Posádky a vozidlá

Japonsko Škodovkou

/ Mišo / Leave a comment

Jak se tlačí Škodovka přes hranice? Proč je v Pobaltí tak málo skautů? Co všechno dokáží Rusové svařit a proč se v Rusku neopravují silnice? Jak se nakupuje podle obrázků a kolik v Japonsku stojí „svíčková z tuňáka“?

Možná vás takové otázky nezajímají a možná máte jiné… Tak neváhejte vyrazit do světa a hledat vlastní otázky, odpovědi i zážitky… A pokud náhodou vyrazíte do Ruska nebo Japonska, rádi vám poskytneme alespoň pár odpovědí do začátku!

kontakt:
www.japonskodovkou.cz
www.facebook.com/japonskodovkou/
japonskodovkou@skaut.cz

IvanO MAN

/ Mišo / Leave a comment

Obytným autom som jazdil už strašne dávno, vždy ma fascinovala tá relatívna sloboda, ísť kam chcem, kedy chcem, zastať kde chcem. Napred som si obyťáky prenajímal, neskôr vlastnil Adriu, potom Hymer no a nakoniec som to posunul na iný level, postavil som expedičný obyťák na podvozku MAN 4×4, ktorý mi umožnil cestovať aj do menej rozvinutých krajín, kde je síce menej asfaltu, ale o to krajšia a nedotknuteľnejšia príroda.
Precestovanú mám samozrejme prakticky celú Európu, ďalej viackrát Rusko, potom Kazachstan, Uzbekistan, Tadžikistan, Gruzia, Arménsko, Turecko, Tunisko, Maroko, Albánsko. No a tento rok je v pláne Mongolsko.
Ak by niekoho zaujímalo, veľa toho mám na mojej stránke samozrejme vrátane spústy fotiek vo fotogalérii.

Kontakt:
www.ivano.sk

Na šrote cez Pamír

/ Mišo / Leave a comment

Kúpili sme náš šrotík – Favorit 136L a vyrazili sme smer východ.
Nikto nám neveril, že vôbec prekročíme hranice Ukrajiny a my sme sa preprdkadli až do Tadžikistanu. Trasu sme si vymýšľali po ceste, no niekedy ju pre nás skonštruovali colníci, alebo povodeň. S autom sme sa zoznamovali za jazdy, napríklad v zápche v centre Kyjeva, keď nám vyvrel chladič, uprostred púšte, keď nám záhadne skapínalo, nešlo naštartovať a my sme nemali ani len pitnú vodu, alebo v noci pod terénnym priesmykom Bohom zabudnutého pohoria uprostred Kirgizska keď zrazu prestal šrot jazdiť.

A takto sme sa my – traja študenti madžgali skoro dva mesiace v aute bez klimatizácie pri teplotách 45°C, aby sme prešli 18 000 km cez krajiny, kde 200 km nie je pumpa, cez hory, kde sa už ťažko dýcha, alebo cez vojnové oblasti, ako Čečensko, Osetsko, Dagestan, alebo Náhorný Karabach.

Ak chcete aj vy dostať od každého druhého policajta melón, otočiť prevrátené gruzínske auto naspäť na kolesá, ak chcete obedovať ruské zmrzliny za 2 centy, alebo byť zobudení o 4 ráno na streľbu z guľometu, neváhajte a vydajte sa na cestu tak, ako my!

Kontakt: www.facebook.com/SrotomSvetom

Northern Slovakia 2 Northern India

/ Mišo / Leave a comment

Volám sa Jirka Janeček a spolu s manželkou Dankou je našim veľkým koníčkom cestovanie. Našim snom bola dlhé roky overland cesta do Austrálie. Keď nám odrástli deti, zistili sme, že nastala ta správna doba, kúpili a upravili sme „vhodné“ auto na cestu, zredukovali ciel cesty na sever Indie-Ladakh a vyrazili. Plán bol jednoduchý, mesiac cesta tam cez Turecko, Irán a Pakistan do Indie, mesiac poznávať Ladakh a mesiac cesta späť. Overland Austráliu sme si nechali na inokedy 🙂

Naše expedičné auto:

Hyundai H1,  r.v. 1998, 2,5TD, 59 kW

Úpravy minimálne, vnútorný priestor prerobený na bývanie, skvelá voľba boli pneu BF Goodrich AT, nemali sme ani jeden defekt.

H1 je dostatočne robustné a jednoduché auto aby sa dalo kdekoľvek opraviť, čo našťastie ani nebolo treba. Jediným mínusom je výkon, a to hlavne vo väčších výškach. Hovorí sa, že na 1.000m výšky klesá výkon o 10%. Nad 5.000 m.n.m. o čo viacej dymilo, o to menej ťahalo 🙂

Kontakt:

https://www.facebook.com/Northern-Slovakia-2-Northern-India-335774176489310/

Tatra 805 historic team

/ Mišo / Leave a comment

Tatra 805 historic team vznikl po první velké cestě uskutečněné mezi. 6.10-6.12.1989 do severní Afriky s vozem Tatra 805 expediční upravené pro pobyt pětičlenné posádky v přírodě.
Byla to poslední expedice která vyjela ještě ze zádrátovaného Československa.  Když se vrátila, svět se měnil a s tím přišla i možnost více a jednodušeji cestovat. Z původně jednoho projektu tak při další výpravě na Podkarpatskou Rus vzniká nápad vyrazit na východ. Po expedici Atlas 89, tak vzniká Asie 03. Zde na nejvýchodnějším místě cesty v Ulaan Baataru potom nápad na další cestu, tedy do Austrálie. Ta pod názvem Austrálie 05 má podtitul „Po stopách Dr.Bauma“. Poněkud delší časový odstup byl zapříčiněn komplikacemi s transportem na poslední A , tedy do Jižní Ameriky. Na druhý pokus se to daří. Po dvou měsích posádka končí ve Venezuelském Caracasu. Odtud není úniku. Posádka se vrací do Evropy bez auta. Po několika týdnech se tam znovu vrací Duše celého projektu a jediný účastník všech cest Petr, který s Danem Přibáněm převáží zatopenou Guanou do Georgetownu, odkud odplouvá Tatra do Evropy. Uzavírá se tak 22 let velkých výprav s Expediční tatrou.Těch akcí, kterých se účastnila Expedička bylo více.

Kontakt: www.volny.cz/t805.

 

Asie – Avie

/ Mišo / Leave a comment

Až devět bláznů se vleze do naší Amálky – Avie A31 turbo, rok výroby 1974 – a taky, že jsme jezdili a hodláme dále jezdit v devíti lideich. Je to takový zajímavý sociální experiment, ale hlavně to je kupa srandy.

Proč Avie, proč Mongolsko jako naše první cesta? Proč ne? Věděli jsme, že Avie nejsou žádné ořezávátka, že zvládly a zvládají hodně. A taky mají dost ekonomický provoz, na asfaltě, po rovině žere tak 13 litrů, samozřejmě v terénu, kopcích to žere více – a kolik žere váš osobák 🙂

Naše cesty nejsou jen o trhání kilometrů, jsme taky hodně blázni do různých outdoorových aktivit, v navštívených zemích lozíme po kopcích, horách s bágly na zádech. Avie toho uveze hafo, takže do Mongoslska s námi třeba putovaly dva nafukovací vodácké čluny a do Afriky čtvery lyže 🙂

Po Mongolské anabázi jsme ještě dali Maroko a Západní Saharu nebo loni v létě Skandinávii a Poblatí. No a na příští rok jsme si vymysleli jihoamerickou šílenost:) Tož se mrkněte k nám na FB stránky, je tam kupa informací, fotek i nějaké to video z minulých výprav.

Kontakt:

https://www.facebook.com/Asie-Avie-451314858288671/

LADA Svetom

/ Mišo / Leave a comment

LADA Svetom je apolitické a veľmi nerozumné zoskupenie zložené z dopotených šoférov, posadnutých krútiť volantom a zbytočne nezastavovať. Máme zvrátený plezír z hádania sa s policajtami a so zjednávania úplatkov na hraniciach. Málokedy zastavíme pri nejakej významnej pamiatke a keď už, tak len tak na vyčúranie a zo tri fotky. Vyhľadávame teda skôr len dobrodružstvo a dočasný pocit slobody. Romantiku a lásku si od cestovania nesľubujeme…cestujeme väčšinou traja chalani, takže by to bolo dosť teplé 😀.
Žiguľa, konkrétne VAZ 2105, menom Vasiľ, bola voľbou z rozumu. Hľadali sme lacnú vehikel, ktorý prežite všetky útrapy a dokáže ho opraviť každý Jožko s pár kľúčmi a zváračkou. V tomto smere splnil kritériá dokonale. Prešli sme s ním najprv Balkán, kde mu už na ceste tam odišli brzdy. Alebo okruh okolo Kaspiku, kedy sme si ho v Teheráne nechali ukradnúť od chlapíkov s nožmi. A naposledy sme dali cestu skrz Západnú Afriku, z Horného Vadičova až do Libérie. Tu nám ho neukradli, lebo sme si na túto cestu kúpili fejkového Vasiľa, tzv. repliku. Doma kúpené za 150€, v Libérii predané za 500 dolárov. Kšeft ako sviňa 🙂

Kontakt:

www.facebook.com/LadaSvetom
www.ladasvetom.sk

Po vlastní ose

/ Mišo / Leave a comment

Měli jste někdy chuť na nějaký čas odjet? Třeba do Asie nebo kamkoliv jinam? Lákala vás vzdálená místa? Jaké je to vzít auto, kterým jezdíte normálně do práce, a vydat se na dalekou cestu? Co všechno můžete na takové cestě zažít?

  • Dojet z Jihlavy/Kozlova až na hranice Číny
  • Dotknout se největšího pevninského ledovce v Evropě
  • Strávit 5 hodin na policejní stanici v Rumunsku
  • Plavat ve smaragdově modré vodě pod vodopády v Bosně
  • Procházet se Údolím lásky v Turecku
  • Slavit Čarodejnice na smetišti v Manchesteru
  • Stanovat přímo na pláži u moře v Albánii.

Kontakt:
www.facebook.com/povlastniose